160 oto tamircisi bir araya geldi ‘en kötü 2. el araçlar’ listesi hazırladı: Basit bir onarım bile büyük maliyet

İkinci el bir otomobil alırken çoğu sürücü, markanın arıza yapma sıklığına odaklanır. Ancak tecrübeli otomobil tamircilerine göre, asıl önemli olan arabanın ne kadar nadir bozulduğu değil, bozulduğunda ne kadar kolay ve ucuza tamir edildiğidir.

Rusya’da 160 servis uzmanının katılımıyla yapılan bir araştırma, sanayideki ustaların gözünden en sorunsuz ve en baş ağrıtan markaları ortaya koydu.

Sanayinin gözdeleri: Tamiri en kolay ve ucuz markalar

Araştırmaya katılan tamircilerin bakım ve onarımını en sevdiği markalar şunlar oldu:

VAG Grubu (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): Akıllıca tasarlanmış yapıları, bol ve ulaşılabilir yedek parçaları ve yaygın olmaları sayesinde ustaların en rahat çalıştığı grup olarak zirvede yer alıyor.

Toyota: Dayanıklılığıyla ünlü olsa da, bir arıza durumunda mantıklı tasarımı ve kolay bulunan parçalarıyla ustaları yormuyor.

Fiat: İtibarının aksine, listede sürpriz bir şekilde üçüncü sırada. Basit mekanik yapısı ve rakiplerine göre daha ucuz parçalarıyla tamircilerden geçer not alıyor.

Hyundai/Kia ve 5. BMW/MINI: Koreli markalar da kolay tamir edilenler arasında. BMW/MINI ise parçaları pahalı olmasına rağmen, alışıldık tasarımları sayesinde tamir süresini kısalttığı için listeye girmeyi başarıyor.

Ustaların kabusu: Tamiri en zor ve masraflı markalar

Tamircilere göre bazı markalar ise standart dışı tasarımları ve yüksek maliyetleri nedeniyle onarımı en zor olanlar:

Peugeot ve Citroën: Geleneksel olarak kendilerine özgü ve standart dışı mühendislik çözümleri kullanmaları, tamircilerin işini en çok zorlaştıran etken olarak gösteriliyor.

Ford: Özellikle bağlantı elemanlarındaki sorunlar ve birleşim noktalarındaki paslanma nedeniyle sıkça şikayet alıyor.

Mercedes-Benz: Karmaşık teknolojileri ve çok pahalı yedek parçaları, en basit onarımları bile büyük bir maliyete dönüştürebiliyor.

Az arıza yapan ama tamiri ustayı yoranlar

Listenin ilginç bir notu ise Honda ve Suzuki oldu. Bu markalar o kadar nadir arıza yapıyor ki, bu durum bir dezavantaja dönüşebiliyor. Tamirciler, bu araçların tasarımlarına daha az aşina oldukları için, basit bir arıza bile daha uzun sürebiliyor ve beklenenden daha maliyetli olabiliyor.

Araştırmanın nihai sonucu, ikinci el araç alıcıları için önemli bir tavsiye niteliğinde: Sadece markanın genel arıza istatistiklerine değil, yaşadığınız bölgedeki servis imkanlarına ve potansiyel onarım maliyetlerine de odaklanın. Bazen sık ama ucuz tamir gerektiren bir araç, nadir ama onarımı servete mal olan karmaşık bir modelden çok daha mantıklı bir seçim olabilir.

Related Posts

12 bin 500 dolarlık Chery elektrikli SUV satışa çıktı

Çin’in elektrikli otomobil atağı hız kesmeden devam ediyor. Chery, tamamen elektrikli yeni SUV modelleri Fulwin X3 ve X3 Plus’ı satışa sundu, araçların başlangıç fiyatı ise 15 bin 300 dolar olarak açıklandı.

Xbox Game Pass’ten ağustosta ayrılacak oyunlar

Xbox Game Pass’ten ağustos ayında ayrılacak oyunlar açıklandı. Buna göre 5 oyun Game Pass’ten ayrılacak ve oyunseverler oynamak için oyunu satın alması gerekecek.

Türkiye’de görsel şölen: Perseid meteor yağmuru büyüledi, uzun pozlama tekniğiyle kaydedildi

Türkiye’de görsel şölen: Perseid meteor yağmuru büyüledi, uzun pozlama tekniğiyle kaydedildi

BYD’den yeni otomobil… 965 bin liradan satılacak

BYD, Tayland’da yerel olarak üretilen Seal 5 DM-i hibrit sedanını piyasaya sürdü.

WhatsApp’a gelecek yeni özellik belli oldu: Artık süreli olacak

WhatsApp, ‘Hakkında’ bölümü ile ilgili düğmeye bastı. Sosyal medya devine süreli durum özelliği geliyor.

iPhone’a zam bahanesiyle güncelleme geliyor: Geçiş zorunlu olacak

Apple, iPhone 17 serisiyle birlikte teknoloji dünyasında yeni bir tartışmanın fitilini ateşlemeye hazırlanıyor.
Son günlerde art arda gelen sızıntılar ve analizler, fiyatların önceki nesle kıyasla ciddi şekilde yükseleceğini gösteriyor. Ancak işin asıl çarpıcı yanı, bu zamla birlikte Apple’ın kullanıcıları daha yüksek depolama alanına sahip, dolayısıyla daha pahalı modellere yönlendirecek olması.